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Bedeutungen (114)

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festsattel


Der Festsattel ist starr mit der Radaufhängung, also der Gabel oder Schwinge, verbunden und hat zu beiden Seiten der Bremsscheibe Kolben, die bei Betätigung der Hauptbremszylinder von beiden Seiten die Beläge an die Scheibe pressen. Festsättel gibt es bei Serienmotorrädern als Zwei-, Vier- und Sechskolbe [..]
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fahrwerksschwingungen


Die Fahrdynamik von Motorrädern ist gekennzeichnet durch Bewegungen um die Längs-, Quer- und Hochachse des Fahrzeugs. Bei Kurvenfahrt führt das Motorrad eine Bewegung um die Längsachse aus (Rollen). Brems- und Beschleunigungsvorgänge neigen das Fahrzeug um die Querachse (Nicken). Lenkbewegungen schlie&am [..]
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gabelöl wechseln


Der regelmäßige Wechsel des Motoröls ist jedem Motorradfahrer selbstverständlich. Daß aber auch in der Telegabel aufgrund von Reibung, des daraus resultierenden Abriebs sowie der mechanischen Belastung das Öl regelrecht verschleißt, daran denken nur wenige. Die unmittelbare Folge ist [..]
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fahrwerks-grundabstimmung


Die Fahrwerksabstimmung beginnt mit der Überprüfung aller Fahrwerksteile. Die folgenden Punkte beeinflussen die Straßenlage maßgeblich: Räder: Auf ausreichende Profiltiefe, sorgfältige Auswuchtung und den korrekten Luftdruck der Reifen achten. Reifen und Felgen auf Seiten- oder Höhens [..]
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federbasis, federrate und vorspannung - was ist eigentlich was?


Vor allem "Vorspannen" ist mißverständlich. Gemeint ist eigentlich das Anheben der Federbasis (mittels Nutmutter, Stufenverstellung oder Hydraulik am Federbein). Die Federrate, also die Härte der Feder, ist bauartbedingt und durch Drahtstärke, Windungszahl und Federdurchmesser festgelegt. Sie l [..]
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fahrstabilität


Ein fahrendes Motorrad bietet aber alle Voraussetzungen, nicht umzufallen - aber warum denn eigentlich? Verschiedene Einflußgrößen haben Wirkung auf die Geradeauslaufstabilität: Die Fahrphysik unterscheidet zwei Geschwindigkeitsbereiche, in denen unterschiedliche Effekte ein ungestörtes Dahinrollen sic [..]
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drahtspeichenräder


Bis in die 80er Jahre waren Drahtspeichenräder an Motorrädern noch Standard. Ein Drahtspeichenrad besteht aus Felge, Speichen, Nippel und Radnabe. Je nach Querschnittsform wird hauptsächlich zwischen Flach- und Hochschulterfelgen unterschieden, letztere Form erhöht bei Leichtmetallfelgen die Festigkeit. Zur Aufna [..]
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edelstahlschrauben


Wer den Ärger mit Rost ein für allemal loswerden will, kann auf Edelstahlschrauben umrüsten. Die gibt's einzeln oder abgepackt im Baumarkt sowie im Eisenwaren-Fachhandel. Außerdem werden auf bestimmte Modelle abgestimmte Umrüstsätze angeboten, meist mit Innensechskant. Wer nicht komplet [..]
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einarmschwinge


BMW hat diese Möglichkeit der Hinterradaufhängung seit 1980, mit der R 80 G/S, wieder populär gemacht. Bekannt und auch im Serienmaschinenbau zu finden waren Einarmschwingen dagegen schon lange vorher: Der deutsche Konstrukteur Ernst Riedel verwendete diese Art der Schleppschwinge schon 1948 bei seinem leichten Motorradty [..]
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diagonalreifen


Der Diagonalreifen, äußerlich an der fehlenden Bezeichnung nach dem Geschwindigkeitsindex zu erkennen, ist am längsten auf dem Markt. Bei ihm sind mehrere Karkasslagen mit diagonal verlaufenden Fadenwinkeln von 25 bis 35 Grad übereinander gelegt. Bei hohen Geschwindigkeiten wird durch die steigenden Fliehkr& [..]
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